近期,摩托車市場迎來了多款新品,為騎行愛好者提供了更多選擇。其中,奔達(dá)BD900-2以其強(qiáng)大的948CC V型四缸發(fā)動機(jī)吸引了眾多關(guān)注,這款車的最大功率達(dá)到了80千瓦,最高車速能夠飆升至190公里/小時(shí),成為不少追求速度與激情的騎士的心頭好。
同樣來自奔達(dá)的BD250-16A則主打性價(jià)比,搭載了249cc的V型雙缸發(fā)動機(jī),最大功率為19千瓦,最高車速可達(dá)125公里/小時(shí),適合日常通勤與短途旅行。
錢江摩托也推出了閃400AMT版本,這款車以其獨(dú)特的單邊雙出排氣設(shè)計(jì)和385cc的實(shí)際排量吸引了眾多目光,最大功率達(dá)到了26千瓦,為騎行者提供了穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動力。
錢江閃600則提供了更多選擇,既有直列雙缸版本,也有V型四缸版本。V型四缸版本的實(shí)際排量為561cc,最大功率高達(dá)50千瓦,極速可達(dá)178公里/小時(shí);而直列雙缸版本的實(shí)際排量為554cc,最大功率為45千瓦,但極速更高,達(dá)到了192公里/小時(shí)。
銀鋼399四缸巡航同樣不容小覷,它搭載了499cc的直列四缸水冷發(fā)動機(jī),最大功率為38千瓦,換算成馬力約為51.6匹,為騎行者帶來了極致的駕駛體驗(yàn)。
春風(fēng)450SR/S則以其449cc的直列雙缸水冷發(fā)動機(jī)和38千瓦的最大功率,贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車還標(biāo)配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),提升了騎行的安全性。
宗申朋克CVT190則以其188cc的單缸發(fā)動機(jī)和16.5千瓦的最大功率,成為了不少入門級騎行者的首選。同時(shí),這款車還標(biāo)配了ABS與TCS,為騎行者提供了更加全面的安全保障。
張雪機(jī)車500RR則以其強(qiáng)大的470CC發(fā)動機(jī)和56千瓦的功率,成為了高性能摩托車的代表。這款車的動力強(qiáng)勁,換算成馬力約為75匹,為騎行者帶來了極致的加速體驗(yàn)。
三業(yè)品牌也推出了多款新品,包括250adv和150復(fù)古平踏等。其中,250adv搭載了244cc的單缸水冷發(fā)動機(jī),最大功率為18千瓦,軸距達(dá)到了1430mm,同時(shí)還配備了雙通道ABS和TCS牽引力控制,提升了騎行的穩(wěn)定性和安全性。
三業(yè)還推出了50cc藍(lán)牌代步踏板和王野越本150平踏等車型,滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中,50cc藍(lán)牌代步踏板搭載了50cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī),最大功率為2.2千瓦,適合短途代步和城市通勤;而王野越本150平踏則以其150cc的發(fā)動機(jī)和11.0千瓦的最大功率,成為了不少消費(fèi)者的首選。
最后,五羊本田也推出了NWG15這款車型,它搭載了150cc的單缸水冷發(fā)動機(jī),最大功率為11.4千瓦,為騎行者提供了穩(wěn)定而可靠的動力。