鄭州日產(chǎn)近期發(fā)布了一款備受矚目的車型——Z9，其自研的全球多元越野平臺以及混合動力系統(tǒng)成為了市場熱議的焦點。據(jù)悉，這款混動系統(tǒng)擁有驚人的最大扭矩800N·m和最大功率320kW，不僅在動力上媲美超跑4.0T V8，更在綜合續(xù)航里程上接近1100km，而綜合油耗卻僅為1.24L。這一數(shù)據(jù)無疑為皮卡市場帶來了一股新風，Z9也因此被譽為皮卡市場的“王炸級選手”。
Z9的下線儀式上，日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣親臨現(xiàn)場，為新車的發(fā)布增添了濃墨重彩的一筆。馬智欣表示，Z9不僅是一款立足中國、放眼世界的車型，更是日產(chǎn)在高端皮卡與越野領(lǐng)域的重要補充。這款車型的問世，標志著日產(chǎn)在全球化戰(zhàn)略和電動化轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅實的一步。
值得注意的是，Z9并非僅僅針對中國市場打造的特供車型，而是一款以全球技術(shù)和全球品質(zhì)為依托的全球車型。雖然源自中國，但Z9的目標市場顯然不僅限于國內(nèi)。它承載著為日產(chǎn)開拓全球皮卡市場的重任，將以其卓越的性能和品質(zhì)，向世界展示中國制造的魅力和實力。
在鄭州日產(chǎn)的發(fā)展歷程中，Z9的推出無疑是一個重要的里程碑。作為東風和日產(chǎn)兩大股東能勢的集大成者，鄭州日產(chǎn)憑借30余年專注皮卡的造車底蘊和領(lǐng)先的智能電動化技術(shù)，為Z9的打造提供了堅實的基礎(chǔ)。這款車型不僅展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)的技術(shù)實力，更彰顯了其在全球皮卡市場中的競爭力和影響力。
Z9的推出也標志著鄭州日產(chǎn)在“越野化、新能源化、國際化”的道路上邁出了重要的一步。這款車型不僅滿足了消費者對越野性能和新能源技術(shù)的雙重需求，更以其全球品質(zhì)和技術(shù)實力，為鄭州日產(chǎn)在全球市場中的拓展提供了有力的支持。未來，隨著Z9在全球市場的推廣和普及，相信它將為鄭州日產(chǎn)和日產(chǎn)帶來更加廣闊的市場前景和更加豐厚的回報。
無論是燃油版還是插電混動版，Z9都以其卓越的性能和品質(zhì)贏得了市場的關(guān)注和贊譽。這款車型不僅為消費者帶來了更加豐富的選擇和更加出色的駕駛體驗，更為全球皮卡市場注入了新的活力和動力。隨著Z9在全球市場的深入推廣和普及，相信它將為鄭州日產(chǎn)和日產(chǎn)帶來更加輝煌的未來。
