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一汽-大眾2024戰(zhàn)績揭曉:燃油車穩(wěn)固領(lǐng)先,油電并進戰(zhàn)略顯成效

   時間:2025-01-16 14:10:33 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

步入2024年,汽車行業(yè)競爭的白熱化程度有增無減,行業(yè)整體呈現(xiàn)出“增量難增收”的態(tài)勢。在這一背景下,新能源汽車與自主品牌的強勢崛起,給傳統(tǒng)合資車企帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。然而,老牌車企一汽-大眾在這一年的表現(xiàn)卻尤為亮眼,全年累計銷售整車達到1,659,107輛(含奧迪進口車),穩(wěn)居國內(nèi)合資車企銷量榜首。

在轎車領(lǐng)域,一汽-大眾的表現(xiàn)尤為突出。A+級三廂車速騰憑借其卓越的品質(zhì)和口碑,全年銷量達到了24.1萬輛,占據(jù)了細分市場的33.2%份額,穩(wěn)居市場第一。而A級兩廂車高爾夫更是傳奇再現(xiàn),全年銷量4.2萬輛,細分市場份額高達44.9%,以壓倒性的優(yōu)勢成為該領(lǐng)域的冠軍。

在燃油車市場穩(wěn)固基本盤的同時,一汽-大眾也緊跟時代步伐,積極實施“油電共進”、“油電雙智”戰(zhàn)略。通過與大疆、高通、科大訊飛、華為等科技巨頭的深度合作,一汽-大眾在全新一代邁騰、全新高爾夫等車型上實現(xiàn)了“硬件+軟件”的全面升級,讓燃油車也擁有了前沿的智能科技,實現(xiàn)了油車的科技平權(quán)。其純電SUV ID.4 CROZZ也表現(xiàn)出色,穩(wěn)居合資純電SUV細分市場第一,累計銷量突破15萬輛。

盡管新能源汽車的市場份額在不斷擴大,但燃油車并未因此失去發(fā)展的機會。一汽-大眾在燃油車領(lǐng)域所積累的技術(shù)優(yōu)勢、品牌影響力以及龐大的用戶基礎(chǔ),為其構(gòu)建了堅實的市場基礎(chǔ)。在燃油車與新能源汽車的競爭中,一汽-大眾正努力尋找一個更為理想的發(fā)展平衡點,無論是燃油車還是新能源車,都在不斷增加智能配置,提升用戶體驗。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,一汽-大眾的產(chǎn)品已經(jīng)從最初的定速巡航發(fā)展到更為先進的自適應(yīng)巡航、車道保持等功能,大大提升了駕駛的便捷性和安全性。同時,車機系統(tǒng)也在智能和流暢度上取得了顯著提升,支持遠程啟動、車輛定位等遠程控制功能,為用戶帶來了更加便捷、智能的用車體驗。

展望未來,一汽-大眾的產(chǎn)品規(guī)劃也充滿了亮點。2025年,一汽-大眾將推出全新探岳L、新款攬境、全新一代速騰等3款全新或改款車型,以及8款年型車。而到了2026年,大眾品牌的產(chǎn)品線將更加豐富,計劃推出10款全新或改款車型,包括4款燃油車、3款混動車型以及3款純電車型,此外還有4款年型車,為消費者提供更多元化的選擇。

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