近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)中“方盒子”車(chē)型逐漸嶄露頭角，其中坦克300無(wú)疑是這一潮流的引領(lǐng)者。憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，坦克300不僅贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)，也激發(fā)了其他汽車(chē)品牌對(duì)“方盒子”車(chē)型的探索。隨后，捷途旅行者、深藍(lán)G318等車(chē)型相繼問(wèn)世，均采用了類(lèi)似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
在這股“方盒子”熱潮中，方程豹汽車(chē)旗下的豹8車(chē)型也備受矚目。作為方程豹的第二款車(chē)型，豹8定位于中大型SUV市場(chǎng)，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供了高達(dá)272馬力的最大功率，還擁有100公里的WLTC純電續(xù)航里程，以及8.5升的百公里虧電油耗。豹8還支持快充和對(duì)外放電功能，進(jìn)一步提升了其實(shí)用性。
豹8的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了方程豹家族的硬派越野風(fēng)格，方方正正的車(chē)身線條彰顯出力量感。前臉設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，日間行車(chē)燈與前大燈組以及導(dǎo)流槽的巧妙搭配，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力和層次感。尾部設(shè)計(jì)同樣飽滿有力，外掛式備胎更是增添了越野氣息。
內(nèi)飾方面，豹8同樣表現(xiàn)出色。車(chē)內(nèi)采用了大量橫平豎直的線條和大面積軟質(zhì)材料覆蓋，營(yíng)造出奢華而舒適的駕乘環(huán)境。中控臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)整，平底式多功能方向盤(pán)操作便捷，座椅包裹性良好，儲(chǔ)物槽和中控大屏等配置也一應(yīng)俱全。這些設(shè)計(jì)不僅提升了實(shí)用性，還彰顯出強(qiáng)烈的科技感。
在車(chē)身尺寸方面，豹8擁有5195mm的車(chē)長(zhǎng)和2920mm的軸距，采用非承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)，前后雙叉臂式獨(dú)立懸架確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。豹8還標(biāo)配了中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖、魔毯智能懸架、透明底盤(pán)以及全速自適應(yīng)巡航等高級(jí)配置。豹8還搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了其智能化水平。
自去年11月上市以來(lái)，豹8的市場(chǎng)表現(xiàn)令人矚目。上市當(dāng)月銷(xiāo)量即達(dá)到2463臺(tái)，第二個(gè)月更是攀升至5012臺(tái)。這一顯著的銷(xiāo)量增長(zhǎng)不僅反映了消費(fèi)者對(duì)豹8的認(rèn)可，也預(yù)示著該車(chē)型有望成為“方盒子”車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)中的一股強(qiáng)勁力量。然而，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，豹8仍需保持警惕。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的坦克品牌系列車(chē)型等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣實(shí)力不俗，豹8能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，還需拭目以待。
