在2025年乙巳新春之際，MG品牌以一場(chǎng)別開(kāi)生面的發(fā)布會(huì)，重新定義了傳統(tǒng)車(chē)企新車(chē)發(fā)布的模式。1月15日，上汽MG品牌事業(yè)部新任總經(jīng)理周钘首次亮相，攜手MG ES5這款面向全球的家用純電SUV，為觀(guān)眾帶來(lái)了一場(chǎng)深度解讀。
MG ES5以其獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。整車(chē)尺寸適中，長(zhǎng)寬高分別為4476mm、1849mm和1621mm，軸距達(dá)到2730mm，實(shí)現(xiàn)了61%的黃金軸長(zhǎng)比，賦予了車(chē)身優(yōu)雅的姿態(tài)，宛如汽車(chē)界的“九頭身”美女。前臉設(shè)計(jì)親和而動(dòng)感，與車(chē)尾處的靈動(dòng)尾翼相互呼應(yīng)，后移的A柱與非溜背設(shè)計(jì)，搭配靈動(dòng)的豹躍式肩線(xiàn)和18寸蓮花造型輪轂，整體呈現(xiàn)出舒展流暢的姿態(tài)。純平擾流底板與雙邊進(jìn)氣通道的設(shè)計(jì)，使得風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和性能。
內(nèi)飾方面，MG ES5同樣展現(xiàn)出了其貼心與溫馨的一面。座艙內(nèi)飾軟包覆面積達(dá)2.24㎡，在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。座椅配備了20mm零重力軟泡層，后排中央座椅還設(shè)有安全頭枕，確保了乘坐的舒適性和安全性。車(chē)內(nèi)材料均符合全球最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)無(wú)異味，為用戶(hù)提供了健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。
在空間利用上，MG ES5同樣表現(xiàn)出色。車(chē)內(nèi)擁有多達(dá)40處的儲(chǔ)物格，尾廂常規(guī)容積達(dá)462L，即使?jié)M載也能輕松收納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺(tái)，空間可拓展至1423L，隔板還支持折疊，使得空間利用更加靈活。
在核心的三電系統(tǒng)上，MG ES5采用了行業(yè)最高品質(zhì)的寧德時(shí)代電芯，每10億顆電芯中僅有1顆可能存在缺陷，從源頭上保障了電池的質(zhì)量。其LBS魔方電池采用獨(dú)家躺式結(jié)構(gòu)，天生安全，并歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，達(dá)到了IP68最高防塵防水等級(jí)，創(chuàng)造了行業(yè)唯一全球交付超30萬(wàn)臺(tái)零自燃的紀(jì)錄。MG ES5的最高續(xù)航達(dá)525km，配備了熱泵空調(diào)，有效保障了冬季的續(xù)航表現(xiàn)。在實(shí)測(cè)中，其綜合路況續(xù)航里程達(dá)451.6km，達(dá)成率高達(dá)86%，遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型。
在駕乘體驗(yàn)上，MG ES5同樣表現(xiàn)出色?；谏掀窃聘叨思冸娂軜?gòu)打造，其質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，擁有媲美20萬(wàn)級(jí)車(chē)型的底盤(pán)素質(zhì)。整車(chē)采用五連桿獨(dú)立后懸架，配備了DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)和XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，使得車(chē)輛在彎道中能夠更好地保持動(dòng)態(tài)平衡。MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車(chē)舒緩系統(tǒng)”，有效減輕了30%的暈動(dòng)感，成為了同級(jí)領(lǐng)先的“絕不暈車(chē)的電車(chē)”。
隨著緊湊型純電SUV細(xì)分市場(chǎng)的快速發(fā)展，MG ES5瞄準(zhǔn)了這片充滿(mǎn)機(jī)遇的“藍(lán)?！薄＿@場(chǎng)專(zhuān)為MG ES5定制的發(fā)布會(huì)，不僅提升了車(chē)型形象，也進(jìn)一步加速了MG品牌的“電智化”轉(zhuǎn)型。目前，MG ES5的“想開(kāi)了”72h深度試駕活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中，用戶(hù)可報(bào)名參與，深度體驗(yàn)新車(chē)在三電、操控等方面的卓越實(shí)力，感受其“領(lǐng)先一代，便宜一萬(wàn)”的高價(jià)值魅力。
