在Stellantis集團(tuán)——這個(gè)由標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶、菲亞特及克萊斯勒等汽車巨頭組成的聯(lián)盟中，CEO唐唯實(shí)的離職無疑掀起了一場不小的波瀾。而在這場變革中，最感欣喜的竟是深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的Jeep品牌。
究其原因，唐唯實(shí)在任期間的管理風(fēng)格被廣泛認(rèn)為過于嚴(yán)苛，對各品牌降本增效的要求幾乎達(dá)到了束縛創(chuàng)新的地步。對于一直標(biāo)榜個(gè)性與自由的Jeep而言，這種束縛尤為沉重。
隨著唐唯實(shí)的離開，Jeep品牌似乎迎來了前所未有的轉(zhuǎn)機(jī)。這一轉(zhuǎn)變首先從價(jià)格策略上顯現(xiàn)，Wagoneer車型直降3000美元，Grand Wagoneer更是大幅度優(yōu)惠7000美元，就連大切諾基也至少便宜了1000美元，而且并未因此減配。
Jeep的這一系列舉措不僅讓消費(fèi)者眼前一亮，更讓業(yè)界看到了其重振旗鼓的決心。新任管理層對于Jeep的未來展望充滿了激情與期待：“這將是一次堪稱史詩級的變革，我們將投入超過30億美元用于新品研發(fā)。Jeep作為一個(gè)充滿樂趣的品牌，將重拾冒險(xiǎn)精神，創(chuàng)造那些讓人們引以為豪的酷產(chǎn)品?！?/p>
在Jeep的未來發(fā)展藍(lán)圖中，創(chuàng)新與冒險(xiǎn)將成為關(guān)鍵詞。品牌將不再受制于過去的框架與束縛，而是勇敢地探索新的道路，為消費(fèi)者帶來更多驚喜。
Jeep還將加大在市場營銷和產(chǎn)品推廣方面的投入，力求在全球范圍內(nèi)重塑品牌形象，提升品牌影響力和市場份額。
隨著這一系列積極變化的推進(jìn)，Jeep正逐漸從過去的陰影中走出，向著更加輝煌的未來邁進(jìn)。
