據(jù)悉，新款2CV的設(shè)計(jì)靈感將部分源自Autocar繪制的純電動版渲染圖，預(yù)示著這款擁有70余年歷史的“國民車”在停產(chǎn)30多年后，有望再度駛上歷史的舞臺。此次“重生”的背后，雷諾5的成功起到了不小的推動作用。雷諾5憑借其復(fù)古設(shè)計(jì)，在法國市場大放異彩，起售價(jià)僅為22995英鎊（約合20.6萬元人民幣），并助力雷諾在法國電動汽車市場的份額顯著提升至23.2%。
與雷諾5的現(xiàn)代化復(fù)古風(fēng)格不同，新款2CV將更加注重對經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承與致敬，保留其獨(dú)特的外觀特征。新車將聚焦于簡潔性與經(jīng)濟(jì)性，回歸2CV的初心——為戰(zhàn)后法國農(nóng)村提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通工具。在當(dāng)前電動汽車價(jià)格不斷攀升的背景下，新款2CV有望基于Stellantis的Smart Car平臺打造，以降低成本，讓更多中低收入家庭能夠負(fù)擔(dān)得起。
在動力方面，新款2CV預(yù)計(jì)將采用高效電動驅(qū)動系統(tǒng)，并配備較小的電池組，以進(jìn)一步降低成本。雪鐵龍CEO科斯卡斯指出，電池成本是當(dāng)前電動汽車價(jià)格的主要瓶頸，約占整車成本的40%。因此，新款2CV將采用創(chuàng)新的電池技術(shù)和動力系統(tǒng)，確保其具備出色的經(jīng)濟(jì)性。
預(yù)計(jì)新款2CV的定價(jià)將介于Ami和C3之間，起售價(jià)可能低至14995英鎊（約合13.4萬元人民幣）。雖然具體的發(fā)布時(shí)間尚未確定，但根據(jù)四年的開發(fā)周期推測，新車有望在2028年亮相，恰好迎來原版2CV首秀80周年紀(jì)念。
回顧歷史，雪鐵龍2CV自1936年啟動研發(fā)，并于1948年正式面世。其簡潔的機(jī)械結(jié)構(gòu)和低廉的制造成本，使其迅速成為當(dāng)時(shí)法國民眾的首選車型。然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，這款經(jīng)典車型于1990年停產(chǎn)。如今，新款2CV的重啟，不僅是對歷史的致敬，更是對未來汽車市場的一次創(chuàng)新探索。
