針對新能源汽車車主普遍反映的車險(xiǎn)投保費(fèi)用高、投保難度大等問題，國家相關(guān)部門近日聯(lián)合行動(dòng)，推出了一系列解決措施。
24日，金融監(jiān)管總局?jǐn)y手工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部，共同發(fā)布了21條具體舉措，旨在緩解新能源汽車保險(xiǎn)市場的緊張狀況。這些措施覆蓋了保費(fèi)調(diào)整、投保渠道優(yōu)化等多個(gè)方面，為新能源車主提供了更多選擇和保障。
與此同時(shí)，“車險(xiǎn)便捷投”平臺于25日正式上線運(yùn)行。該平臺由中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)聯(lián)合推出，為車主提供了一個(gè)全新的投保渠道。在常規(guī)投保渠道無法滿足需求時(shí)，車主可以通過該平臺購買車險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司必須接受投保，不得拒絕。
“車險(xiǎn)便捷投”平臺首批接入了包括中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司等在內(nèi)的10家知名保險(xiǎn)公司，為車主提供了豐富的選擇。
新規(guī)還著重強(qiáng)調(diào)了降低新能源汽車出險(xiǎn)率的重要性。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新能源車的出險(xiǎn)率明顯高于傳統(tǒng)燃油車。因此，新規(guī)鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)和保險(xiǎn)公司攜手合作，共同培養(yǎng)車主的良好用車習(xí)慣，從而降低車輛故障率和交通事故發(fā)生率。
新規(guī)還提出了多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，如推動(dòng)新能源車數(shù)據(jù)跨行業(yè)共享、加強(qiáng)監(jiān)管力度、提升理賠服務(wù)質(zhì)量和效率等。這些措施的實(shí)施將有助于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車保險(xiǎn)市場，保障車主的合法權(quán)益。
新規(guī)還考慮到了新能源汽車維修使用成本的問題。據(jù)金融監(jiān)管總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車車均保費(fèi)比燃油車高出63%，達(dá)到4395元。然而，保險(xiǎn)公司卻普遍面臨承保虧損的困境。其中一個(gè)重要原因是新能源汽車維修價(jià)格昂貴。
為了解決這一問題，新規(guī)提出，要豐富新能源汽車維修零部件的供應(yīng)渠道和類型，降低維修成本。同時(shí)，建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級制度，為不同風(fēng)險(xiǎn)等級的車輛提供差異化的保險(xiǎn)服務(wù)。
新規(guī)還支持保險(xiǎn)行業(yè)研究、發(fā)布新能源汽車安全指數(shù)、零整比、維修負(fù)擔(dān)指數(shù)等數(shù)據(jù)，以引導(dǎo)汽車企業(yè)強(qiáng)化安全和維修經(jīng)濟(jì)性管理，進(jìn)一步降低新能源汽車的使用成本。
這一系列措施的出臺，無疑為新能源車主帶來了福音。隨著這些措施的逐步落地實(shí)施，相信新能源汽車保險(xiǎn)市場將迎來更加健康、有序的發(fā)展。
