海峽股份在新能源車輛運輸領(lǐng)域邁出了重要一步，其首艘專為新能源小汽車設(shè)計的運輸船“綠源一號”在2024年末順利完成了它的處女航。該船具備單次裝載約160輛新能源車輛的能力，它的投入使用將極大地增強瓊州海峽地區(qū)的新能源車輛運輸效能。
“綠源一號”不僅代表了海峽股份在技術(shù)創(chuàng)新上的突破，還體現(xiàn)了對環(huán)保理念的堅定踐行。與現(xiàn)有的客滾船舶相比，雖然“綠源一號”的航速稍慢，但它專注于車輛運輸，并不承擔(dān)乘客運輸任務(wù)。這一特點使得它在設(shè)計上更加專注于提升車輛運輸?shù)陌踩院托省?/p>
“綠源一號”的姊妹船“綠源二號”也即將投入運營。這兩艘船的加入，無疑為即將到來的2025年春運提供了強有力的保障，將有效緩解瓊州海峽地區(qū)新能源車輛運輸?shù)膲毫Α?/p>
在正式投入使用前，“綠源一號”經(jīng)過了嚴(yán)格的“體檢”。檢查團隊對船舶的航行設(shè)備、主動力設(shè)備以及救生、水密等關(guān)鍵設(shè)施進行了全面檢查。特別地，他們還對船舶機艙、船員生活區(qū)域和裝貨處所的消防設(shè)施進行了重點檢查，包括固定式探火與失火報警系統(tǒng)、主消防泵和消防管路等設(shè)備，都進行了模擬測試，以確保所有設(shè)備都處于最佳工作狀態(tài)。
為了確保船員在緊急情況下能夠迅速有效地應(yīng)對，還進行了一次模擬新能源車輛在裝車甲板上著火的應(yīng)急演練。這次演練不僅檢驗了船員的事故預(yù)防能力，還考驗了他們在突發(fā)事件中的應(yīng)急處置能力。
