比亞迪旗下全新中大型MPV——夏，已于近日正式上市，共推出了四款車型，價(jià)格區(qū)間鎖定在24.98萬(wàn)元至30.98萬(wàn)元之間。這款車型作為比亞迪在MPV領(lǐng)域的全新嘗試，其定位低于騰勢(shì)D9，但配置豐富，被譽(yù)為擁有“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的豪華享受。
從外觀設(shè)計(jì)上看，比亞迪夏與騰勢(shì)D9在某些元素上有所相似，但并非后者的換殼車型。夏在腰線設(shè)計(jì)上有所不同，整體線條更加平直，與騰勢(shì)D9的平緩車頂線條形成鮮明對(duì)比。夏的車身尺寸為長(zhǎng)5145mm、寬1970mm、高1805mm，軸距達(dá)到3045mm，盡管略小于騰勢(shì)D9，但仍保證了寬敞的內(nèi)部空間。
車尾部分，比亞迪夏的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與比亞迪漢相似，呈現(xiàn)出一種現(xiàn)代化的視覺(jué)效果。值得注意的是，夏的前車標(biāo)采用了專屬的“夏”字標(biāo)識(shí)，而后車標(biāo)則回歸為“BYD”，這一變化也體現(xiàn)了比亞迪在品牌塑造上的新嘗試。
內(nèi)飾方面，比亞迪夏同樣帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)體驗(yàn)。中控臺(tái)區(qū)域集成了15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂(lè)屏，三塊屏幕可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)操作，極大地提升了駕駛和乘坐的便利性。車內(nèi)還配備了流媒體內(nèi)后視鏡和HUD抬頭顯示等高科技配置。
座椅布局上，比亞迪夏采用了2+2+3式的七座設(shè)計(jì)，第二排配備了兩張獨(dú)立座椅，支持電動(dòng)腿托、座椅通風(fēng)/加熱和按摩功能，前方還配備了折疊桌板，為乘客提供了更加舒適和便捷的乘坐體驗(yàn)。副儀表臺(tái)區(qū)域則設(shè)置了手機(jī)無(wú)線充電面板和實(shí)體按鍵等實(shí)用配置。
動(dòng)力方面，比亞迪夏全系搭載了第五代DM混動(dòng)技術(shù)，采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦，配備36.628千瓦時(shí)的弗迪磷酸鐵鋰電池。提供了100km和180km兩種純電續(xù)航版本，滿電滿油綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1060km，百公里NEDC虧電油耗僅為5.3L，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力。
在當(dāng)前MPV市場(chǎng)中，比亞迪夏面臨著眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)品牌的別克GL8、豐田賽那，到新興品牌的上汽大通MAXUS大家9超混、魏牌高山、傳祺E9 PHEV和嵐圖夢(mèng)想家PHEV等插混中大型MPV，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。然而，憑借比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和夏車型的出色表現(xiàn)，比亞迪夏有望在這一細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出，成為MPV領(lǐng)域的新星。
