寶馬集團(tuán)于近日揭曉了其2024年在華市場(chǎng)的輝煌戰(zhàn)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)（涵蓋寶馬及MINI兩大品牌）在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付新車71.45萬(wàn)輛，再度穩(wěn)居中國(guó)豪華乘用車銷量榜首。
在新能源車型方面，寶馬與MINI品牌的純電動(dòng)車型銷量實(shí)現(xiàn)了7.7%的同比增長(zhǎng)，占總銷量的15%。特別是去年第三季度推出的全新電動(dòng)MINI COOPER和MINI ACEMAN，在MINI品牌整體銷量中的占比持續(xù)提升。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的新能源車?yán)塾?jì)交付量已突破40萬(wàn)輛大關(guān)，彰顯了其在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。
寶馬品牌旗下的各產(chǎn)品系列也在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)出色。寶馬M家族的市場(chǎng)份額不斷攀升，M高性能車型在細(xì)分市場(chǎng)中銷量領(lǐng)先；X家族的核心產(chǎn)品銷量在各自豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)首位；全新BMW 5系在2024年第四季度更是保持了月銷過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔對(duì)寶馬在2024年的市場(chǎng)表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，他表示：“寶馬憑借卓越的產(chǎn)品力和智能化創(chuàng)新，成功詮釋了‘純粹駕駛樂(lè)趣’的品牌魅力。展望2025年，寶馬將繼續(xù)聚焦核心價(jià)值，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，并深化與中國(guó)頭部科技企業(yè)的合作，為寶馬‘新世代’注入更多中國(guó)智慧?！?/p>
據(jù)悉，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在2025年持續(xù)發(fā)布多款新車，包括即將于2月上市的全新BMW X3長(zhǎng)軸距版以及首款國(guó)產(chǎn)M性能轎車寶馬M235L等。同時(shí)，寶馬還將舉辦一系列重磅品牌體驗(yàn)活動(dòng)，如BMW X之旅和M熱血嘉年華，以及進(jìn)一步升級(jí)的BMW精英駕駛培訓(xùn)。
在智能化方面，寶馬也在不斷探索和創(chuàng)新。最新一代操作系統(tǒng)中，寶馬智能個(gè)人助理得到了全新升級(jí)，擁有更自然的語(yǔ)音交互和更快的響應(yīng)速度，用戶高頻使用率超過(guò)80%。近八成用戶高頻使用寶馬車載在線導(dǎo)航，寶馬車載娛樂(lè)應(yīng)用的使用率也超過(guò)70%。寶馬將繼續(xù)為中國(guó)用戶量身定制好用、常用的本土數(shù)字化生態(tài)體驗(yàn)。
在即將到來(lái)的寶馬新世代產(chǎn)品中，70%的源代碼將在中國(guó)開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，以更貼合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣。同時(shí)，寶馬還將推出全新操作系統(tǒng)X以及寶馬全景iDrive智能座艙，期望通過(guò)AI大語(yǔ)言模型和頭部語(yǔ)音引擎的加持，使寶馬智能個(gè)人助理邁入第一陣營(yíng)。在智能駕駛方面，寶馬也將推出由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度參與的最新一代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
在寶馬發(fā)布銷量數(shù)據(jù)后，奔馳、寶馬、奧迪三大德系豪華品牌均公布了2024年在華銷量狀況。與以往對(duì)銷量榜首的激烈爭(zhēng)奪不同，這次三大品牌呈現(xiàn)出一種“默契競(jìng)爭(zhēng)”的態(tài)勢(shì)。奧迪強(qiáng)調(diào)自己是豪華燃油車銷量第一，奔馳則聲稱自己是豪華品牌銷量冠軍，而寶馬則回應(yīng)以年度乘用車銷量冠軍。這種默契的背后，或許反映了在面對(duì)新能源與中國(guó)品牌崛起的挑戰(zhàn)時(shí)，傳統(tǒng)豪華品牌需要共同應(yīng)對(duì)后起之秀的沖擊。
