近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，雷克薩斯品牌旗下的RC及RC F兩款車型即將在今年11月迎來停產(chǎn)。為了向這兩款經(jīng)典車型致敬，雷克薩斯在產(chǎn)品周期結(jié)束前推出了RC和RC F的最終版車型，每款車型限量發(fā)售200臺(tái)，為消費(fèi)者提供了珍藏的機(jī)會(huì)。
這兩款最終版車型在配置上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。RC最終版車型配備了19寸Enkei鋁制輪轂，內(nèi)部升級(jí)了醒目的紅色剎車卡鉗，并配備了熏黑折疊后視鏡。消費(fèi)者還可以從9種車身涂裝中選擇自己喜愛的款式。而RC F最終版車型則更進(jìn)一步，采用了19寸BBS鍛造合金輪轂，并配備了熏黑擾流板、側(cè)裙以及碳纖維套件等，彰顯其運(yùn)動(dòng)性能。
在動(dòng)力方面，RC最終版車型搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)237kW，為駕駛者帶來澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。而RC F最終版車型則更為強(qiáng)勁，搭載了5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到359kW，配合8速手自一體變速箱，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)，也能感受到換擋的平順與精準(zhǔn)。
雖然RC和RC F即將停產(chǎn)，但雷克薩斯并未放棄雙門轎跑市場。據(jù)透露，品牌正計(jì)劃推出一款全新的雙門轎跑車型，作為“RC+LC”的繼任者。這款新車預(yù)計(jì)將同步推出混動(dòng)版和純電版，以滿足不同消費(fèi)者的需求。這一消息無疑為喜愛雷克薩斯雙門轎跑的消費(fèi)者帶來了新的期待。
