鴻蒙智行旗下的全新轎跑SUV——智界R7，自2024年9月24日正式面市以來，迅速以其時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)、卓越的智能化配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，贏得了市場的熱烈反響。短短兩個(gè)月內(nèi)，其銷量即突破4.2萬輛大關(guān)，遠(yuǎn)超預(yù)期，樹立了同級(jí)純電SUV的銷量新標(biāo)桿。
隨著首批車主陸續(xù)接收新車，智界R7的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)也成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。用戶反饋的數(shù)據(jù)顯示，智界R7在續(xù)航方面的表現(xiàn)尤為出色，這引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這一佳績的背后，得益于智界R7所搭載的華為自研智能熱管理系統(tǒng)、高效DriveONE電機(jī)以及精心設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻車身。
智界R7沿用了鴻蒙智行車型的技術(shù)精髓，引入了HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺(tái)。該平臺(tái)不僅提供了高達(dá)365kW的總功率，實(shí)現(xiàn)了3.9秒的零百加速，同時(shí)在能耗控制上也達(dá)到了極高的水平。其后置永磁同步電機(jī)采用了先進(jìn)的扁線繞組和高壓碳化硅模組，最高效率可達(dá)98.2%。通過超薄硅鋼片和全球首套超高精度模具的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了電機(jī)的功率密度和能效。
為了應(yīng)對(duì)極限工況下的散熱需求，智界R7還配備了行業(yè)領(lǐng)先的智能油冷2.0技術(shù)。這一技術(shù)顯著提高了電機(jī)的散熱效率，確保了車輛在高速行駛和連續(xù)加速時(shí)仍能保持穩(wěn)定高效的表現(xiàn)。無論是在日常駕駛還是極限挑戰(zhàn)中，智界R7都能展現(xiàn)出卓越的極速性能。
在冬季續(xù)航方面，智界R7同樣表現(xiàn)出色。得益于華為自研的智能熱管理系統(tǒng)，即使在-7℃的低溫環(huán)境中，開啟空調(diào)后其CLTC工況下的續(xù)航保持率仍能達(dá)到64%。相比傳統(tǒng)電動(dòng)車的電加熱器方式，這一技術(shù)大幅降低了能源消耗，讓車主在寒冷天氣下也能無憂出行。
智界R7在風(fēng)阻優(yōu)化方面也下足了功夫。通過流線型車身設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻輪轂以及前保氣簾等細(xì)節(jié)的調(diào)整，智界R7成功實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)SUV中超低的0.219風(fēng)阻系數(shù)。這一成就不僅提升了整車的空氣動(dòng)力學(xué)效率，更為續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)的保障。結(jié)合其高效電驅(qū)系統(tǒng)和低滾阻輪胎，智界R7在續(xù)航方面的表現(xiàn)無疑達(dá)到了一個(gè)新的高度。
智界R7憑借其超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、輕量化車身、先進(jìn)的電驅(qū)技術(shù)以及華為自研的熱管理系統(tǒng)，成功突破了電動(dòng)汽車的續(xù)航瓶頸。首批車主的實(shí)際續(xù)航數(shù)據(jù)充分驗(yàn)證了智界R7在同級(jí)別車型中的領(lǐng)先地位。隨著更多車輛的交付，消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這一革命性的純電出行體驗(yàn)，智界R7無疑將在市場中掀起一股新的熱潮。
