近日，我國在新能源汽車領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)制定方面取得了重要進展。國家市場監(jiān)督管理總局透露，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織已正式批準(zhǔn)了由我國主導(dǎo)的7項新能源汽車國際標(biāo)準(zhǔn)項目，涵蓋了電動汽車整車、動力電池、燃料電池及換電技術(shù)四大核心領(lǐng)域。我國還將牽頭組建燃料電池汽車和換電車輛兩個工作組，并由我國專家擔(dān)任召集人。
在電動汽車整車標(biāo)準(zhǔn)方面，我國與日本聯(lián)合牽頭修訂了兩項關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。其中，《電動道路車輛安全要求第4部分：碰撞后電安全》將針對新技術(shù)趨勢，對電動車輛碰撞后的電壓管理和電能釋放要求進行更新，旨在提升車輛的安全性能和被動防護能力。另一項標(biāo)準(zhǔn)《電動道路車輛道路運行特性第1部分：乘用車和輕型貨車》則著重于調(diào)整輕型電動車輛的加速性能、最高車速和爬坡能力等測試條件，以推動全球范圍內(nèi)電動車輛動力性測試方法的統(tǒng)一。
動力電池作為新能源汽車的心臟，其熱管理系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。此次獲批的兩項動力電池標(biāo)準(zhǔn)——《電動道路車輛動力電池包和系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)測試方法第1部分：通用測試》和《電動道路車輛動力電池包及系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)測試方法第2部分：液冷/熱系統(tǒng)》，將確立全球統(tǒng)一的熱管理系統(tǒng)性能評價方法，為動力電池的安全性和使用壽命提供有力保障。
在燃料電池標(biāo)準(zhǔn)方面，我國主導(dǎo)的兩項新標(biāo)準(zhǔn)將聚焦于燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件——空氣壓縮機和氫氣循環(huán)泵。這兩項標(biāo)準(zhǔn)——《燃料電池道路車輛燃料電池系統(tǒng)空氣壓縮機》和《燃料電池道路車輛燃料電池系統(tǒng)氫氣循環(huán)泵》，將明確技術(shù)條件、試驗方法和檢驗規(guī)則，對推動燃料電池汽車行業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。
換電技術(shù)作為電動汽車補能的新途徑，其標(biāo)準(zhǔn)化工作也取得了重要突破。新批準(zhǔn)的《電動道路車輛換電電動汽車》標(biāo)準(zhǔn)將詳細規(guī)定換電電動汽車的部件組成、功能性能、術(shù)語定義、分類方式及應(yīng)用案例等，有助于換電電動汽車概念的普及和全球范圍內(nèi)的推廣應(yīng)用。
此次我國在新能源汽車國際標(biāo)準(zhǔn)制定方面的重大進展，不僅彰顯了我國在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和技術(shù)實力，也將為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展貢獻重要力量。
