近日，上海汽車集團股份有限公司（簡稱上汽集團）在商標領域有了新動作，天眼查APP數據顯示，該公司已提交了包括“尚界”和“上汽尚界”在內的多個商標申請。與此同時，阿維塔科技（重慶）有限公司也申請注冊了“塔界”和“勢界”等多個商標，這些商標目前均處于等待實質審查的狀態(tài)。
這兩家車企與華為均有緊密的合作關系，并且近期在探索深化合作的新模式。隨著這些以“界”字結尾的新商標出現，外界開始猜測這是否預示著鴻蒙智行將推出第五個“界”品牌。然而，阿維塔相關負責人對此表示，目前與華為的合作尚未發(fā)生變化，具體進展需等待官方通知。
上汽集團此次申請的“尚界”商標涵蓋了機械設備和廣告銷售等多個國際分類，而華為早在2023年11月就已申請了兩枚“尚界”商標，其中一枚涉及運輸工具類別，目前處于初審公告階段；另一枚則已注冊成功，涵蓋計算機、汽車導航裝置等類別。
據了解，上汽集團與華為的合作正在逐步深入。去年年底，有消息透露上汽集團總裁賈健旭親自帶隊與華為進行密切接觸，探討全新的合作模式，甚至可能涉及上汽對華為子公司引望的戰(zhàn)略投資。今年1月初，又有消息稱上汽與華為的合作將率先在飛凡車型上落地，已有40多位華為員工進駐上汽，計劃在飛凡汽車的純電SUV上引入華為的全套方案。
盡管上汽與華為的深入合作尚未得到官方證實，但雙方此前已有多次合作先例。上汽旗下的飛凡R7車型和上汽奧迪均已搭載了華為的智駕技術。然而，值得注意的是，上汽集團近年來面臨著銷量和利潤雙降的困境，其連續(xù)18年的銷量冠軍地位也被比亞迪所終結。
與此同時，阿維塔也在深化與華為的合作。作為華為“HI”合作模式的代表，阿維塔由華為、長安汽車和寧德時代共同打造，專注于高端新能源汽車市場。2024年，阿維塔的銷量實現了翻倍增長，但仍面臨較大的虧損壓力。為了加強“造血”能力，阿維塔一方面加強與華為的合作，另一方面也在積極尋求股東和外部的資金支持。
去年8月，阿維塔以115億元入股華為車BU分拆的獨立公司深圳引望，獲取了10%的股份和一個董事會席位。同年12月，阿維塔與華為簽署了全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定在產品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務等領域展開深度合作。阿維塔還宣布完成了超110億元的C輪融資，并同步開啟了上市準備工作，計劃于2026年IPO上市。
華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾公開表示，鴻蒙智行在短期內不會擴容“界”字輩品牌，因為想合作的廠家很多，但精力有限。然而，隨著上汽和阿維塔等車企的積極行動，未來鴻蒙智行的合作模式是否會有新的變化，仍值得關注。
