隨著新能源汽車市場競爭的白熱化，馬太效應(yīng)愈發(fā)顯著，車企們發(fā)現(xiàn)躺著賺錢的日子已一去不復(fù)返。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，除了比拼產(chǎn)品力和價(jià)格策略，創(chuàng)新的營銷手段也成為了致勝的關(guān)鍵。特別是在過去一年里，無論是新興勢力還是傳統(tǒng)巨頭，都不約而同地加大了直播促銷的力度，其中車企高管親自下場直播更是成為了一股不可忽視的風(fēng)潮。
即便是在春節(jié)假期的前夕，這一趨勢也未有絲毫減緩。雷軍、余承東等業(yè)界大佬紛紛利用直播這一平臺(tái)，與消費(fèi)者進(jìn)行親密接觸。余承東計(jì)劃在1月27日通過直播自駕享界S9返回安徽老家，而雷軍則已經(jīng)開啟了“龍年收官直播”。盡管雷軍的直播過程中因被網(wǎng)友舉報(bào)“邊開車邊直播”而短暫中斷，但在中斷前，其直播間的累計(jì)觀看人數(shù)已突破1400萬，再次證明了其強(qiáng)大的流量號(hào)召力。
然而，這些高管們親自下場直播，并不僅僅是為了追求短期的銷量轉(zhuǎn)化。在農(nóng)歷新年即將到來之際，這樣的直播更具有辭舊迎新的象征意義。更重要的是，通過直播，車企高管們能夠直接向消費(fèi)者展示自家產(chǎn)品的亮點(diǎn)，特別是智能駕駛等前沿技術(shù)，從而進(jìn)一步樹立品牌形象。
以雷軍和余承東為例，他們的直播內(nèi)容涵蓋了智能駕駛、續(xù)航里程、企業(yè)故事以及車主交付等多個(gè)方面。高內(nèi)容輸出加上他們本身的影響力，使得這些直播成為了吸引流量的重要手段。特別是在春節(jié)假期前，用戶的“返鄉(xiāng)+旅游”需求旺盛，與出行相關(guān)的直播內(nèi)容自然更受關(guān)注。
雷軍在最近的直播中，更是親自上陣展示了小米汽車即將擴(kuò)大內(nèi)測范圍的“車位到車位”智能駕駛功能。從直播中可以看到，小米汽車的智能駕駛系統(tǒng)在城區(qū)、高速路段以及智能泊車等方面都表現(xiàn)出了較高的穩(wěn)定性。盡管在直播過程中也遇到了一些小插曲，如車輛無法及時(shí)切到原定路線等，但整體來說，雷軍對這次直播的表現(xiàn)還是相當(dāng)滿意的。
值得注意的是，“車位到車位”智能駕駛功能已經(jīng)成為當(dāng)前智駕行業(yè)的一大熱點(diǎn)。包括理想汽車、小鵬汽車以及小米汽車在內(nèi)的多家車企都在這一領(lǐng)域發(fā)力。而華為乾崑智駕的“車位到車位”功能也早已全量推送，余承東在即將進(jìn)行的直播中，無疑也將重點(diǎn)介紹這一功能。
隨著“車位到車位”智能駕駛功能的逐漸普及，智駕行業(yè)的競爭也將進(jìn)一步加劇。不過，對于消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)好消息。因?yàn)檫@意味著他們將能夠享受到更加便捷、安全的智能駕駛體驗(yàn)。而車企們也將通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)，來鞏固和提升自己的市場地位。
