在萬(wàn)眾矚目的2024年蔚來(lái)品牌日（NIO Day）上，蔚來(lái)汽車再次展現(xiàn)了其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的雄心壯志。12月21日，蔚來(lái)不僅正式推出了旗下的第三品牌——firefly螢火蟲，還同步發(fā)布了其智能電動(dòng)行政旗艦車型ET9，為市場(chǎng)帶來(lái)了雙重驚喜。
firefly螢火蟲品牌的問(wèn)世，標(biāo)志著蔚來(lái)在細(xì)分市場(chǎng)上的進(jìn)一步深耕。據(jù)蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌介紹，該品牌的愿景是打造全球最好的小車，以滿足消費(fèi)者對(duì)精致、靈動(dòng)出行的需求。螢火蟲的品牌標(biāo)識(shí)是一只正在飛舞中發(fā)光的螢火蟲，寓意著小巧而充滿能量。李斌將firefly螢火蟲在蔚來(lái)品牌體系中的地位，比作寶馬集團(tuán)的MINI品牌，凸顯了其在高端小車市場(chǎng)的定位。
在品牌發(fā)布的同時(shí)，firefly螢火蟲的首款車型也同步開啟預(yù)售，中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元，并計(jì)劃在2025年4月正式上市。李斌自信地表示，這款車型將比MINI更Smart，比Smart更MINI，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。
而在ET9的發(fā)布環(huán)節(jié)，李斌更是親自上陣，進(jìn)行了高速爆胎測(cè)試，以展示其杰出的性能。在時(shí)速高達(dá)160km/h的情況下，ET9依然保持了穩(wěn)定的操控性，令人印象深刻。李斌笑稱，現(xiàn)在做車太費(fèi)CEO了，測(cè)試之前甚至沒敢告訴家人。他還邀請(qǐng)了大眾前CEO迪斯一同參與了ET9香檳塔挑戰(zhàn)，通過(guò)減速帶時(shí)，香檳塔依然穩(wěn)如泰山，香檳沒有灑落一滴。
ET9作為蔚來(lái)十年技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶之作，其售價(jià)也頗為引人注目。整車購(gòu)買方案起售價(jià)為78.8萬(wàn)元，電池租用方案起售價(jià)為66萬(wàn)元，限時(shí)購(gòu)車權(quán)益總價(jià)值超過(guò)10萬(wàn)元。李斌宣布，ET9即日起開啟大定和鎖單，預(yù)計(jì)將于明年3月正式交付。
隨著firefly螢火蟲品牌的發(fā)布，蔚來(lái)已經(jīng)擁有了蔚來(lái)、樂道、螢火蟲三大品牌，形成了完整的產(chǎn)品矩陣。李斌表示，這三個(gè)品牌定位清晰，分別針對(duì)不同的用戶群體。NIO定位高端市場(chǎng)，針對(duì)商務(wù)和家庭用戶；樂道汽車則針對(duì)主流家庭市場(chǎng)；而firefly螢火蟲則定位精品小車，服務(wù)于家庭第二輛車的需求。三者的價(jià)格段定位分別為三十萬(wàn)元以上、二十萬(wàn)元以上、十幾萬(wàn)元，覆蓋了更廣泛的消費(fèi)者群體。
展望未來(lái)，蔚來(lái)將繼續(xù)加大在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上的投入，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的多樣化需求。同時(shí)，蔚來(lái)也將積極拓展海外市場(chǎng)，推動(dòng)樂道和firefly螢火蟲兩個(gè)品牌進(jìn)入更多國(guó)家和市場(chǎng)，為全球消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品和服務(wù)。
