在越野車市場的激烈競爭中，蜂巢能源推出了一款全新的越野電池，憑借其卓越的安全性能、耐候性和全溫域高功率特性，迅速吸引了業(yè)界的目光。
這款電池在設(shè)計上采用了創(chuàng)新的堡壘結(jié)構(gòu)，結(jié)合新型工藝材料，通過小型化設(shè)計，實現(xiàn)了橫向4層與縱向8層的全方位防護。它還運用了微納米隔熱、納米熱瓷絕緣和納米防火噴涂等前沿技術(shù)，極大地提升了電池包的碰撞防護能力和熱安全標準。這樣的設(shè)計，無疑為越野車的安全性提供了堅實的保障。
在環(huán)境適應(yīng)性和功率輸出方面，這款越野電池同樣表現(xiàn)出色。它能夠在-43°C至60°C的超寬溫度范圍內(nèi)正常工作，尤其在-40°C的極端環(huán)境下，放電能量提升了50%，低溫功率提升了40%。通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙介質(zhì)集成冷板技術(shù)等高效散熱手段，該電池能夠保持最佳功率輸出狀態(tài)。即使在40°C的高溫沙漠環(huán)境中，它的功率也不會降低，確保了整車的動力性能。
除了越野電池，蜂巢能源還推出了蜂行短刀電池，這款電池以更快的充電效率為賣點。它集成了超導電解液、高能量正負極材料、復合隔膜材料及熱復合飛疊等多項頂尖技術(shù)，實現(xiàn)了6C的充電倍率和185Wh/kg的能量密度。據(jù)官方數(shù)據(jù)，蜂行短刀電池僅需8.5分鐘即可從10%充至80%的電量，大大縮短了充電時間。
在商用車領(lǐng)域，蜂巢能源也推出了遠路電池系列，包括長壽命版、快充版和商乘共用混動電池。其中，長壽命版電池單包電量高達95.7kWh，具備3C充電倍率，并提供長達8年/150萬公里的質(zhì)保壽命?？斐浒骐姵貏t擁有更高的4C充電倍率，14分鐘即可完成從10%到80%的充電。而HEV電池則以其13kWh的單包電量和360kW的峰值放電功率，滿足了商用車對高功率的需求。
在蜂巢能源的發(fā)展愿景中，成為全球混動電池領(lǐng)域的領(lǐng)導者是一個重要的目標。蜂巢能源的CEO楊紅新在多個場合都強調(diào)了這一點，并指出了未來需要高度關(guān)注的三個領(lǐng)域：海外市場、插混與增程市場以及高壓快充市場。她認為，這些領(lǐng)域在未來幾年將保持高于行業(yè)平均增速的增長。
在2024年的實際表現(xiàn)中，蜂巢能源的國際化戰(zhàn)略取得了初步成果，電池產(chǎn)品成功交付到歐洲、東南亞等海外地區(qū)，占總交付量的27%。同時，蜂巢能源的短刀電池出貨量也位居全球第一，為多家國內(nèi)外知名主機廠提供了高安全、長壽命、快充性能優(yōu)越的產(chǎn)品。在增混市場方面，蜂巢能源也取得了顯著的成績，裝機量排名全國前三，并開創(chuàng)了全新的越野電池市場。
對于混動電池領(lǐng)域的布局，楊紅新表示將采取分步走的策略。首先，抓住頭部企業(yè)的機會，在越野新能源車市場樹立品牌和技術(shù)門檻，避免內(nèi)卷，獲取相對好的溢價。其次，依托新的架構(gòu)、標準和設(shè)計安全等優(yōu)勢，向下延伸到非越野電池市場，實現(xiàn)降維打擊。通過提升電池的安全性、耐用性和可靠性，消除消費者的顧慮，避免在已經(jīng)競爭激烈的市場中繼續(xù)內(nèi)卷。
蜂巢能源的這些努力和成果，不僅展現(xiàn)了其在電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。
