吉利汽車近期發(fā)布的銷量業(yè)績令人矚目，其在中國主要汽車企業(yè)中的排名已攀升至第五位，超越了廣汽集團和東風(fēng)汽車集團等強勁對手。這一成就不僅彰顯了吉利汽車的市場實力，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計，吉利汽車在今年上半年累計銷售了95.57萬輛汽車，同比增長高達40.98%。這一增速在頭部汽車企業(yè)中位列第二，與那些仍處于負增長的大型汽車集團形成了鮮明對比。更令人驚嘆的是，吉利汽車的半年度銷售業(yè)績已逼近百萬輛大關(guān)，創(chuàng)下了公司歷史上的最佳表現(xiàn)。面對年初制定的190萬輛銷售目標，吉利汽車的達成率已達到了50%，在行業(yè)內(nèi)位居首位。
在發(fā)布銷量業(yè)績的同時，吉利汽車還宣布上調(diào)了2024年的全年銷量目標，增幅達到10%。這意味著吉利汽車將沖擊200萬輛的銷售業(yè)績，創(chuàng)下了公司歷史上的新高。即使與提升后的銷售目標相比，吉利汽車的完成率仍然處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
吉利汽車的出色表現(xiàn)不僅僅體現(xiàn)在銷量上，其財務(wù)業(yè)績同樣令人矚目。根據(jù)吉利汽車發(fā)布的一季報，公司今年一季度營收達到了523.15億元，同比上漲56.14%；歸母凈利潤為15.61億元，同比大增118.63%。在統(tǒng)計范圍內(nèi)的22家中國乘用車上市公司中，吉利汽車的營收規(guī)模位居第四位，盈利水平位列第五位。尤為吉利汽車的盈利水平不僅超越了廣汽集團、長安汽車等大型汽車集團，其歸母凈利潤的同比增速也僅次于扭虧為盈的長城汽車，位列乘用車板塊第二。
吉利汽車的成功并非偶然。公司高層在業(yè)績說明會上表示，吉利汽車在降本舉措方面取得了顯著成效，特別是在新能源產(chǎn)品毛利狀況的改善方面。隨著新能源產(chǎn)品銷量的增長，成本將快速攤薄，為整體盈利帶來更大的釋放空間。吉利汽車的各子版塊也表現(xiàn)出色，銀河系列問世13個月以來，累計11個月銷量突破萬輛；極氪與成功轉(zhuǎn)型新能源的領(lǐng)克，均連續(xù)17個月銷量同比正增長。
吉利汽車旗下的極氪品牌在今年5月成功實現(xiàn)了美股IPO。盡管與A輪融資后的估值相比有所下降，但極氪在一季度已經(jīng)實現(xiàn)了快速減虧，毛利率達到了14%，與全年目標僅差最后一個百分點。更令人振奮的是，極氪在今年二季度已經(jīng)實現(xiàn)了扭虧為盈。憑借全新車型、改款車型以及海外市場，極氪有望在三季度月均交付達到2萬輛，第四季度沖擊單月3萬輛的交付目標。
在海外市場上，吉利汽車也取得了顯著進展。公司與雷諾組建了合資公司HORSE Powertrain，并成功吸引了全球最大的石油公司之一——沙特阿美的投資。沙特阿美將收購合資公司10%的股權(quán)，以推動全球低廉、高效、低排放燃油動力技術(shù)的開發(fā)和部署。這一合作不僅有助于吉利汽車在海外市場上的拓展，還將為公司帶來直接的資金支持。
