近期，多款新能源轎車在市場(chǎng)上嶄露頭角，為消費(fèi)者提供了更為豐富的選擇。其中，埃安UT憑借其科技感內(nèi)飾和不錯(cuò)的續(xù)航能力，引起了廣泛關(guān)注。
埃安UT在內(nèi)飾配置上毫不吝嗇，全系標(biāo)配14.6英寸中控屏幕與8.8英寸儀表屏的雙大屏組合，科技感十足。AI語(yǔ)音助手、倒車影像和L2級(jí)輔助駕駛等功能的加入，更是提升了車輛的智能科技效果。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距達(dá)到了2750mm，確保了空間舒適性。
在動(dòng)力方面，埃安UT搭載了100kW的夸克電機(jī)，續(xù)航里程為420km。該車的充電效率極高，從30%充至80%僅需24分鐘。此前，埃安UT已開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為8.98-10.98萬(wàn)元，成為10萬(wàn)元級(jí)純電車市場(chǎng)的新寵。
與此同時(shí)，比亞迪也推出了2025款秦PLUS DM-i，繼續(xù)在新能源賽道上發(fā)力。外觀上，新車更加新穎大氣，犀利的前大燈和大嘴式進(jìn)氣格柵極具視覺(jué)沖擊力。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距為2718mm，相比現(xiàn)款車型在空間上有所提升。
動(dòng)力方面，2025款秦PLUS DM-i搭載了由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW。新車提供7.68kWh和15.874kWh兩種電池組容量，純電續(xù)航里程分別為43km和90km，綜合續(xù)航里程超過(guò)2000km。預(yù)計(jì)該車的起售價(jià)將來(lái)到7萬(wàn)元級(jí)，成為市場(chǎng)上的新“價(jià)格殺手”。
比亞迪的另一款新車海豹05DM-i也已正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)8.98萬(wàn)元起。外觀上，海豹05DM-i設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，家族式的海浪輪廓和雙L型日行燈設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。車內(nèi)采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大尺寸中控屏、懸空式中控臺(tái)和水晶電子撥桿等配置，提升了科技感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距達(dá)到2718mm。
動(dòng)力方面，海豹05DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)最大功率120kW。純電續(xù)航里程有43km和90km兩種選擇，綜合續(xù)航里程同樣超過(guò)2000km。
榮威D6的推出也預(yù)示著A級(jí)新能源轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。新車在外觀上采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，融合了時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4792/1828/1496mm，軸距達(dá)到2750mm，相比秦PLUS DM-i更具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，榮威D6采用了前置單電機(jī)動(dòng)力布局，單電機(jī)最大功率為95Kw和105kW。
最后，寶駿享境也以其綜合表現(xiàn)力吸引了眾多消費(fèi)者的目光。外觀上，純電版車型采用了分體式回旋鏢形大燈組，插混版車型則采用了貫穿式燈組設(shè)計(jì)，整體造型優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，懸浮式中控大屏和全液晶儀表提升了科技感，電子懷擋則進(jìn)一步增強(qiáng)了高檔感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5005/1900/1505（1490）mm，軸距為2900mm，在空間舒適度上頗具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，寶駿享境提供了純電和插混兩種動(dòng)力選擇，其中純電車型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為186kW，最高車速達(dá)到170km/h；插電混動(dòng)車型則搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW。
