近期,特斯拉再次因車輛安全問題而備受關(guān)注。據(jù)央視新聞相關(guān)報(bào)道,特斯拉已決定召回近70萬輛汽車,原因是這些車輛的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)警告燈存在問題。
問題主要涉及2024年款的電動(dòng)皮卡Cybertruck、2017至2025年款的Model 3以及2020至2025年款的Model Y車型。美國國家公路交通安全管理局指出,這些車型的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)警告燈可能在兩次駕駛周期之間無法正常亮起,無法有效提醒駕駛員輪胎氣壓過低的情況。輪胎氣壓不當(dāng)在駕駛過程中會(huì)增加事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉對(duì)此表示,公司已經(jīng)開發(fā)出了免費(fèi)的軟件更新來解決這一問題。車主可以通過軟件更新來修復(fù)輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)警告燈的故障。
特斯拉近年來因多種問題頻繁召回車輛。早前,央視財(cái)經(jīng)曾報(bào)道,特斯拉在美國召回了超過九千輛Model X電動(dòng)汽車,原因是這些車輛車頂上的一處裝飾可能會(huì)脫落,從而增加發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)。這也是特斯拉較為罕見的一次實(shí)體召回,在此之前,特斯拉更傾向于通過無線軟件更新來解決問題。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,特斯拉在美國因安全問題共召回了近260萬輛汽車,這一數(shù)字僅次于福特汽車。其中,一次大規(guī)模的召回涉及2021年至2024年的Model 3、Model S、Model X以及2020年至2024年的Model Y車型,共計(jì)184.96萬輛。此次召回的原因是軟件可能無法檢測到引擎蓋未鎖,而未鎖的引擎蓋可能會(huì)完全打開,阻擋駕駛員視線,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉通過遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)完成了此次召回。
國家市場監(jiān)督管理總局也曾發(fā)布消息,特斯拉汽車(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司備案了召回計(jì)劃,召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車,共計(jì)1683627輛。召回原因是這些車輛的前備箱蓋解鎖后,系統(tǒng)可能無法檢測到其解鎖狀態(tài),導(dǎo)致車輛無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示。極端情況下,前備箱蓋可能會(huì)在車輛行駛時(shí)掀開,影響駕駛員視野,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉表示,將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)軟件,升級(jí)后的車輛可以識(shí)別前備箱閂鎖的故障狀態(tài),并發(fā)出文字和蜂鳴提示。同時(shí),對(duì)檢測發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車輛進(jìn)行免費(fèi)修復(fù),以消除安全隱患。對(duì)于無法通過OTA技術(shù)升級(jí)的車輛,特斯拉將通過服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回。